Gremiales | 26 de julio
Jujuy: suspenden a 180 obreros de la construcción por la falta de pagos de la Nación y peligra una obra clave sobre la Ruta 34
La continuidad de una de las principales obras viales del norte argentino quedó en suspenso luego de que 180 trabajadores de la construcción fueran suspendidos en la autopista que se ejecuta sobre la Ruta Nacional 34, en el tramo El Cuarteadero–San Pedro, en la provincia de Jujuy.
Desde la UOCRA advirtieron que la medida responde a la falta de pagos del Gobierno nacional a la empresa constructora y alertaron que, si la situación no se revierte en las próximas semanas, la obra podría quedar completamente paralizada.
Suspensiones por 20 días
Las suspensiones comenzaron a regir el 23 de julio y tendrán una duración inicial de 20 días. Sin embargo, el gremio sostuvo que ese plazo podría derivar en una interrupción total e indefinida de los trabajos si no se cancelan los certificados de obra adeudados.
El secretario general de la UOCRA Jujuy, Ramón Neyra, manifestó su preocupación por el impacto social de la medida y señaló que detrás de las suspensiones hay 180 familias que quedaron sin la certeza de contar con ingresos durante las próximas semanas.
Ante este escenario, el sindicato realizó una asamblea con delegados y trabajadores para analizar la situación y definir los pasos a seguir.
Una deuda que compromete la continuidad de la obra
Según informó el gremio, la empresa Chediack, responsable de la ejecución del proyecto, sostiene que no puede mantener la actividad debido a una deuda acumulada del Estado nacional que rondaría los 19.000 millones de pesos.
De acuerdo con Neyra, existía el compromiso de cancelar 6.500 millones de pesos correspondientes a certificados de obra de enero y febrero, recursos que finalmente no fueron transferidos.
Desde la organización sindical consideran que el incumplimiento financiero dejó a la empresa sin capacidad para sostener la operatividad del proyecto.
Una obra estratégica para el norte argentino
La autopista sobre la Ruta Nacional 34 es considerada una infraestructura clave para mejorar la conectividad vial en el norte del país y facilitar el transporte de personas, mercaderías y producción regional.
Su eventual paralización no solo afectaría el empleo directo generado por la obra, sino también a proveedores, contratistas y distintas actividades económicas vinculadas al desarrollo del proyecto.
Reclamo por una solución
Mientras los trabajadores esperan una respuesta del Gobierno nacional, desde la UOCRA reclamaron que se regularicen los pagos para evitar la paralización definitiva de los trabajos.
Hasta el momento, la empresa Chediack no emitió un pronunciamiento público sobre la situación, aunque, según el sindicato, mantiene la disposición de continuar con la ejecución de la obra una vez que se normalice el flujo de fondos comprometidos por el Estado.
