La UOCRA advirtió que la empresa constructora no puede continuar con los trabajos debido a una deuda de $19.000 millones que atribuye al Gobierno nacional. Si no se regularizan los pagos en los próximos 20 días, la obra quedará completamente paralizada.

La incertidumbre volvió a instalarse en el sector de la construcción en Jujuy luego de que 180 trabajadores fueran suspendidos en la obra de la autopista sobre la Ruta Nacional 34, en el tramo que une El Cuarteadero con San Pedro. La medida comenzó a regir el 23 de julio y tendrá una duración inicial de 20 días, aunque desde la UOCRA alertaron que el proyecto podría detenerse de manera total e indefinida si no se destraban los fondos adeudados por el Estado nacional.

Según explicó el sindicato, la empresa Chediack, responsable de la ejecución de la obra, asegura que no puede sostener el ritmo de los trabajos debido a la falta de pago de los certificados de obra, lo que compromete la continuidad del proyecto y pone en riesgo cientos de puestos de trabajo.

La UOCRA alerta por el impacto social

El secretario general de la UOCRA Jujuy, Ramón Neyra, expresó su preocupación por las consecuencias que tendrá la suspensión sobre las familias de los trabajadores.

El dirigente sostuvo que la situación trasciende el freno de una obra pública y representa un fuerte golpe para 180 hogares que dependen directamente de esos ingresos. En ese marco, el gremio realizó una asamblea con la participación de la conducción provincial, delegados y los obreros afectados para evaluar los pasos a seguir frente al conflicto.

Una deuda que compromete la continuidad de la obra

De acuerdo con la organización sindical, la constructora sostiene que el Gobierno nacional mantiene una deuda de aproximadamente $19.000 millones correspondiente a certificados de obra ya ejecutados.

Además, Neyra indicó que existía el compromiso de cancelar $6.500 millones correspondientes a los certificados de enero y febrero para garantizar la continuidad de los trabajos, aunque esos fondos finalmente no fueron transferidos.

Desde el gremio consideran que el incumplimiento financiero dejó a la empresa sin margen para sostener la actividad y derivó en la suspensión del personal.

Riesgo de paralización total

La autopista sobre la Ruta Nacional 34 es considerada una obra estratégica para mejorar la conectividad y la logística del norte argentino. Su eventual paralización definitiva no solo afectaría el empleo directo, sino también a proveedores, comercios y actividades económicas vinculadas al desarrollo de la infraestructura.

Mientras tanto, los trabajadores aguardan una respuesta del Ejecutivo nacional que permita destrabar el conflicto antes de que finalice el período de suspensión. De no concretarse los pagos comprometidos, la UOCRA anticipó que la obra podría quedar completamente detenida por tiempo indeterminado.

Hasta el momento, la empresa Chediack no difundió un comunicado oficial sobre la situación, aunque desde el sindicato señalaron que mantiene la voluntad de continuar con los trabajos una vez que se regularice el flujo de fondos.