Después de más de tres meses de protesta ininterrumpida, los trabajadores de Neumáticos Ruiz continúan sosteniendo un acampe frente a la planta ubicada en Córdoba mientras aguardan la concreción de un acuerdo que permita reactivar la producción y recuperar sus fuentes laborales.

El conflicto, que ya supera los 100 días, comenzó tras el cierre de la fábrica el pasado 8 de febrero, en medio de una profunda crisis económica que afectó a la empresa dedicada al recapado de neumáticos para camiones, tractores y maquinaria vial. Desde entonces, decenas de trabajadores permanecen en estado de alerta para reclamar el pago de salarios adeudados y garantizar la continuidad de sus puestos de trabajo.

La situación representa uno de los conflictos laborales más prolongados que atraviesa actualmente la industria del neumático en el país. Aunque la firma llegó a emplear a unas 85 personas, actualmente son 31 los trabajadores que siguen sosteniendo el reclamo y exigiendo respuestas concretas sobre el futuro de la actividad.

En las últimas horas surgió una señal de alivio luego de que las partes alcanzaran un acuerdo en el marco de una instancia judicial. Según lo pactado, el empresario Hugo Alberto Ruiz se comprometió a reabrir la planta y permitir el regreso gradual de los operarios, además de regularizar el pago de los salarios adeudados correspondientes a los meses de abril y mayo.

Sin embargo, la desconfianza persiste entre los trabajadores, que recuerdan que durante los primeros meses del conflicto ya habían recibido promesas de reapertura que finalmente no se concretaron.

La crisis se profundizó cuando la empresa ingresó en concurso de acreedores y argumentó dificultades financieras para continuar con la producción. Desde el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), que acompaña el reclamo desde el inicio, sostienen que la caída de la actividad estuvo vinculada al aumento de las importaciones de neumáticos provenientes del exterior, particularmente de origen chino.

Gabriel Ponce, referente del SUTNA Córdoba y trabajador de la firma desde hace casi tres décadas, explicó que el sector del recapado sufrió una importante retracción en los últimos años, afectando la capacidad operativa de la empresa y agravando los problemas financieros.

El dirigente también denunció que durante el proceso más de medio centenar de trabajadores fueron desvinculados sin recibir las correspondientes notificaciones formales ni las indemnizaciones previstas por la legislación laboral vigente.

Según la organización sindical, algunos empleados aceptaron acuerdos económicos muy por debajo de los montos que les hubieran correspondido legalmente, impulsados por la necesidad urgente de contar con algún ingreso para sostener a sus familias.

Mientras el conflicto se extendía, muchos de los trabajadores debieron reinventarse laboralmente para afrontar la crisis. Algunos encontraron ingresos temporales como repartidores de aplicaciones digitales, conductores de plataformas de transporte o realizando trabajos informales y changas.

La posible reapertura de la planta aparece ahora como una oportunidad para comenzar a revertir una situación que golpeó duramente a decenas de familias cordobesas. Sin embargo, los trabajadores mantienen la cautela y aseguran que continuarán organizados hasta que la actividad se normalice y se cumplan todos los compromisos asumidos por la empresa.

Después de más de cien días de resistencia frente a los portones cerrados de la fábrica, el reclamo de los operarios de Neumáticos Ruiz se convirtió en un símbolo de las dificultades que atraviesan distintos sectores industriales del país, en un contexto marcado por la caída de la actividad productiva, la apertura de importaciones y la incertidumbre laboral.