El grupo automotriz Stellantis dispuso una nueva interrupción de la producción en su planta de El Palomar, ubicada en el partido de Tres de Febrero, debido a dificultades logísticas en la provisión de insumos necesarios para la fabricación de vehículos.

La compañía estima que la actividad podría retomarse entre el viernes y el lunes próximo, aunque la reanudación dependerá de que se normalice la llegada de componentes. En el establecimiento trabajan alrededor de 3.000 empleados.

En esa planta se producen modelos de las marcas Peugeot y Citroën, destinados tanto al mercado interno como a la exportación, especialmente a Brasil. Entre los vehículos que salen de la línea de montaje se encuentran los modelos Peugeot 208, Peugeot 2008, Peugeot Partner y Citroën Berlingo.

La parada productiva se suma a otros dos parates recientes. En diciembre pasado la planta había interrumpido su actividad en el marco del período de vacaciones, mientras que en febrero la empresa ya había aplicado suspensiones vinculadas a la caída de la demanda tanto en el mercado local como en Brasil.

El nuevo freno se produce en un contexto de desaceleración de la industria automotriz. En los últimos meses, la planta redujo su ritmo de producción de 400 a unos 300 vehículos diarios y ajustó la jornada laboral con una reducción de aproximadamente una hora y media.

Fuentes cercanas a la compañía señalaron que, una vez normalizada la producción, el objetivo sería retomar la actividad con una fabricación cercana a los 350 vehículos diarios para recomponer el stock.

El escenario responde a una tendencia más amplia del sector, marcada por la retracción del consumo, la caída de las exportaciones y cambios en la demanda regional. A esto se suma una creciente competencia en el mercado, impulsada por la llegada de nuevos modelos importados, particularmente desde Asia.

Las proyecciones de la industria tampoco lograron cumplirse el año pasado. El sector esperaba cerrar 2025 con una producción cercana a las 650.000 unidades, pero finalmente el volumen total alcanzó alrededor de 612.000 vehículos, incluyendo camiones y unidades pesadas.

El inicio de 2026 tampoco mostró señales de recuperación sostenida. En enero se registraron 65.080 patentamientos de vehículos 0 km, por debajo de las expectativas iniciales, mientras que en febrero las ventas alcanzaron las 42.026 unidades, lo que representó una caída interanual cercana al 6%. En ese escenario, varias automotrices comenzaron a ajustar sus niveles de producción para adaptarse a la evolución del mercado.