El mercado de motovehículos inició el año con números positivos. Durante enero se patentaron 68.690 unidades, lo que representa un crecimiento del 13,24% frente a diciembre y un alza del 14,43% en comparación con enero de 2025, cuando se habían registrado 60.029 motos.

Los datos surgen del informe mensual de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), que destacó la consolidación del sector tras un 2025 que cerró con 654.524 unidades patentadas, el segundo mejor desempeño de los últimos quince años.

Predominio de la producción nacional

Uno de los rasgos estructurales del mercado continúa siendo el fuerte peso de la fabricación local. En enero, el 96,84% de las unidades patentadas correspondió a producción nacional, con 66.517 motos, mientras que las importadas sumaron 2.173.

El dato confirma la capacidad de la industria local para abastecer la demanda interna y sostiene una tendencia que se viene afirmando en los últimos años.

Las cilindradas más elegidas

El segmento más demandado sigue siendo el de motocicletas de 101 a 250 cc, con 61.063 unidades. Muy por detrás se ubicaron las de 251 a 500 cc, que alcanzaron 4.837 patentamientos, y las de 510 a 800 cc, con 1.743 unidades.

El perfil del mercado muestra así una clara inclinación hacia modelos de baja y media cilindrada, generalmente asociados al uso urbano y laboral.

CUB, las grandes protagonistas

En cuanto a categorías, las CUB Underbone lideraron ampliamente el ranking con 39.292 unidades patentadas. El segundo lugar lo disputaron las Street (12.669) y las On-Off (12.275), mientras que los Scooters alcanzaron 2.638 unidades.

La fuerte presencia de modelos CUB confirma su rol como vehículo accesible y funcional para el transporte cotidiano, especialmente en grandes centros urbanos y economías regionales.

Expectativas para 2026

El presidente de CAFAM, Federico H. Vacas, señaló que el sector encara el año con expectativas favorables y proyecta un crecimiento cercano al 10% para el conjunto de 2026.

Según indicó, las previsiones se apoyan en un escenario de mayor estabilidad macroeconómica, una competencia intensa entre marcas y la disponibilidad de herramientas de financiamiento que facilitan el acceso a las unidades.

Con un comienzo firme y predominio de producción nacional, la industria de motovehículos busca consolidar la recuperación y sostener el dinamismo a lo largo del año.