La actividad de la construcción en la provincia de Corrientes atraviesa un escenario crítico, marcado por la paralización de obras públicas nacionales y un bajo nivel de ejecución de proyectos provinciales, lo que impacta de lleno en el empleo y profundiza la crisis del sector.

Desde la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina, el secretario general en la provincia, Juan de Dios Ávalos, advirtió que la actividad se sostiene apenas con trabajos de baja escala que no logran absorber la creciente cantidad de trabajadores desocupados.

Uno de los puntos más sensibles es la paralización total de la obra de la Autovía de la Ruta Nacional 12, una infraestructura clave que permanece detenida. A esto se suman despidos recientes en la planta de tratamiento de líquidos cloacales ubicada en el predio de Santa Catalina, en la capital correntina.

“Las obras a nivel provincial son escasas y de poca magnitud”, señaló Ávalos, quien describió que actualmente el sector sobrevive con “obritas chicas”, como refacciones en escuelas, comisarías o intervenciones menores del Poder Judicial en localidades como Paso de los Libres y Santo Tomé.

Frente a este panorama, el dirigente sindical confirmó que solicitó una audiencia con el gobernador Juan Pablo Valdés para conocer precisiones sobre el plan de obras anunciado en la apertura de sesiones ordinarias. Sin embargo, hasta el momento no obtuvo respuesta.

Ávalos también marcó la brecha entre los anuncios oficiales y su impacto real en el empleo. “Los proyectos pueden demorar meses en su planificación y factibilidad, pero la urgencia de los trabajadores es ahora”, subrayó, en referencia a los tiempos administrativos que retrasan la ejecución de nuevas obras.

La crisis del sector ya tiene reflejo en los indicadores sociales. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos, el aglomerado Corrientes registró un fuerte incremento del desempleo: pasó del 1,9% en el cuarto trimestre de 2024 al 6,1% en 2025, lo que implica una suba de 4,2 puntos porcentuales y afecta a unas 8.000 personas.

En este contexto, desde el gremio insisten en la necesidad de reactivar obras de mayor envergadura que permitan recomponer el nivel de empleo y sostener a uno de los sectores más golpeados por la actual coyuntura económica.